Details
Objectnummer15771
TitelDe gaande en komende man
Vervaardiger F. de Jong
BeschrijvingBriefkaart uit Pakanbaroe kamp 2 met een tekening van F. de Jong, genaamd 'De gaande en komende man'. Datering 1944.
Veel krijgsgevangenen werden door de Japanners naar Birma en Thailand gebracht om daar te werken aan de beruchte spoorlijn. Ook werden er krijgsgevangenen tewerkgesteld in Japan zelf, bijvoorbeeld in zoutmijnen. Een kleinere groep werd op Sumatra tewerkgesteld bij de aanleg van een spoorlijn. De Japanse bezetter haalde oude Nederlandse plannen uit de kast om een spoorlijn aan te leggen van Moeara naar Pakanbaroe. Op die manier konden kolen afgevoerd worden over land in plaats van over zee, waar de Japanners steeds meer schepen verloren.
In september 1943 begonnen Romusha's met het werk aan de spoorlijn en in mei 1944 kwamen daar krijgsgevangenen bij. De sterfte was enorm, vooral onder de Romusha's. Op de dag van de capitulatie waren nog circa 5.000 van de 40.000 tewerkgestelde Romusha's in leven. De Pakanbaroe-spoorlijn is vervolgens nooit echt gebruikt, behalve voor de afvoer van gevangenen na de capitulatie.
Veel krijgsgevangenen werden door de Japanners naar Birma en Thailand gebracht om daar te werken aan de beruchte spoorlijn. Ook werden er krijgsgevangenen tewerkgesteld in Japan zelf, bijvoorbeeld in zoutmijnen. Een kleinere groep werd op Sumatra tewerkgesteld bij de aanleg van een spoorlijn. De Japanse bezetter haalde oude Nederlandse plannen uit de kast om een spoorlijn aan te leggen van Moeara naar Pakanbaroe. Op die manier konden kolen afgevoerd worden over land in plaats van over zee, waar de Japanners steeds meer schepen verloren.
In september 1943 begonnen Romusha's met het werk aan de spoorlijn en in mei 1944 kwamen daar krijgsgevangenen bij. De sterfte was enorm, vooral onder de Romusha's. Op de dag van de capitulatie waren nog circa 5.000 van de 40.000 tewerkgestelde Romusha's in leven. De Pakanbaroe-spoorlijn is vervolgens nooit echt gebruikt, behalve voor de afvoer van gevangenen na de capitulatie.
Formaat
Briefkaarten 10,5x14,8: